अरविंद केजरीवाल तब से दूर थे जब उन्होंने कहा कि हरियाणा में यमुना को “जहर” दिया गया था। नदी, वास्तव में, हरियाणा से दिल्ली में अपने प्रवेश बिंदु पर अभी भी सभ्य स्वास्थ्य में है। यह राजधानी के बैंकों के साथ है कि जीवन यमुना से बाहर निकलता है, नालियों की प्रणाली द्वारा जो उसमें खाली हो जाता है।
केजरीवाल ने जो कुछ लाया हो सकता है, वह यह है कि यमुना का प्रवाह उस समय तक तेजी से गिरता है जब तक यह दिल्ली तक पहुंचता है, नदी को घुटाता है और इसे प्रदूषण के लिए असुरक्षित बनाता है।
फिर भी, यमुना पर ध्यान आकर्षित करने के लिए धन्यवाद देने के लिए राजनीति है जो दशकों से मूक में स्टूइंग कर रहा है, एक नदी और एक रिवरफ्रंट के पारिस्थितिक और सौंदर्य के लाभों की राजधानी को वंचित कर रहा है।
यमुना एक चुनावी मुद्दा नहीं था जब तक कि केजरीवाल ने इसे इस साल की शुरुआत में दिल्ली विधानसभा अभियान में नहीं लाया। इसने भाजपा को दिया, जो कि नए सरकार के रूप में चला गया, गोला बारूद केजरीवाल के नेतृत्व वाली AAP शासन पर हमला करने के लिए, जिस दशक में यह कार्यालय में था, उस समय यामुना को साफ करने में विफलता के लिए। इसने तीन साल में यमुना को साफ करने के लिए केसर पार्टी से एक घोषणापत्र का वादा भी किया।
यह ऐसा कैसे हो गया?
यमुना, प्रभाव में, दो नदियाँ हैं। वह जो बंडरपून ग्लेशियर में उत्पन्न होता है और उत्तराखंड की गढ़वाल रेंज के नीचे गिरती है, हरियाणा में प्रवेश करने के बाद ही हरियाणा में उल्लेखनीय रूप से बदल जाता है क्योंकि उसके पानी को पश्चिमी और पूर्वी यमुना सिंचाई नहरों में बदल दिया जाता है।
हैथनी कुंड में, नदी का मूल प्रवाह लगभग 80%कम हो जाता है। यमुना को फिर से रोक दिया जाता है वजीरबाद दिल्ली में – राजधानी के लिए इसके पीने के पानी का स्रोत। नदी के अवशेष एक अशांत धारा है।
यमुना को एक शहरी झटका भी मिलता है। राजधानी में अपने 52 किमी के पाठ्यक्रम के लगभग 22 किमी घनी आबादी वाले क्षेत्रों के माध्यम से है। सत्रह नालियों, बड़े और छोटे – उनके बीच प्रिंसिपल नजफगढ़ नाली जो दक्षिण हरियाणा से सभी तरह से बहती है – इस खिंचाव में पहले से ही समझौता किए गए यमुना में खाली, चूसने वाले पंच को वितरित करती है।
सीवेज की एक नदी का जन्म हुआ है
दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (DPCC) की 30 जनवरी, 2025 की निगरानी रिपोर्ट के अनुसार, यमुना अभी भी सभ्य स्वास्थ्य में है, जब यह पल्ला में दिल्ली में प्रवेश करता है, 6mg/l के साथ विघटित ऑक्सीजन (DO), 3mg/l बायोकेमिकल ऑक्सीजन डिमांड (BOD) और FaeCal Coliform AT 950 MPN (ग्राफिक पर ग्राफिक)। अमोनियाल नाइट्रोजन 1.2mg/L था, जो मानक के भीतर अच्छी तरह से था।
30 किमी दूर वज़ीराबाद बैराज पर, यमुना का प्रवाह एक और 90%कम हो जाता है। जो नीचे चला जाता है वह स्पिलेज है, और यहां नदी पर हमला शुरू होता है। सिग्नेचर ब्रिज के पास, जिसे दिल्ली एक आधुनिक लैंडमार्क के रूप में समेटे हुए है, यमुना की पानी की गुणवत्ता नजफगढ़ नाली के बहिर्वाह में तेजी से बिगड़ती है।
पुल, जिसे AAP सरकार को एक पर्यटन स्थल के रूप में पदोन्नत किया गया था, को इसके विशाल तोरणों को देखने का सबसे अच्छा आनंद लिया जाता है। नीचे देखो और आपके पास यमुना के एक पक्षी की आंख का दृश्य है, जो नाली से नदी से प्रचुर गंदगी के रूप में अंधेरा हो जाता है। 57 किमी नजफगढ़ नाली न केवल दिल्ली से बल्कि गुड़गांव के बड़े शहरी फैलाव के साथ अपने साथ लाती है। यह राजधानी की जल निकासी प्रणाली की रीढ़ है, जिसमें 126 अन्य नालियां अलग -अलग बिंदुओं पर खाली हो रही हैं।
नजफगढ़ नाली के बाद, आईएसबीटी ब्रिज पर एक किलोमीटर से कम नीचे की ओर, यमुना का शरीर 46 (सहनीय सीमा 3) तक पहुंच जाता है, निल और मल को 5,20,000 (2,500 में सहनीय की बाहरी रेंज) तक निल और मल को बूंद करता है। जेटपुर में बाहर निकलने पर, यमुना में 70 का एक बीओडी है और 84,00,000 का मल को कोलीफॉर्म है। डू बने नाइल।
एक दशक पहले की तुलना में आज की तुलना में यमुना कितना बुरा है, इसकी एक माप के लिए, यहां फ़रवरी 2013-BOD 20, Feacal Coliform 64,000 और Do 1 से जेटपुर में बाहर निकलने वाली रीडिंग हैं। और यह कितना बुरा हो सकता है-चूंकि पैरामीटर बदलते रहते हैं-Yamuna का सबसे खराब वर्ष 2019-20, जब Feacal Coliform Level (40,00 में शामिल है)।
यमुना के 1,376 किमी का केवल 300 किमी केवल स्पष्ट या प्राचीन है – मुख्य रूप से उत्तराखंड में हिस्सा है। सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (CSE) के अनुसार, इसकी बाकी धाराओं को प्रदूषित करने वाले लगभग 80% स्रोत दिल्ली से आते हैं। दिल्ली के प्रदूषण का सबसे बड़ा हिस्सा, कहते हैं कि नदी को साफ करने के प्रयासों से जुड़े स्रोत, एक ही स्रोत से आता है – नजफगढ़ नाली। नदी के बाहर निकलने की ओर, कई अन्य नालियां जैसे कि शाहदरा, तुगलकाबाद और साहिबाबाद भी यमुना में खाली हैं। इसलिए, जब तक यह प्रवेश करता है, तब तक यमुना एक नदी है जो सीवेज में डूबी हुई है।
… 32 साल और 8,000 रुपये की विफलता
पिछले कुछ वर्षों में, 1993 में रोल आउट किए गए यमुना एक्शन प्लान के तहत, ठीक इस बात को रोकने के लिए सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट्स (एसटीपी) स्थापित करने में बहुत बड़ा निवेश किया गया है। अब तक, इस योजना के तहत, अनुमानित 8,000 करोड़ रुपये में सिर्फ 8,000 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं।
दिल्ली के पर्यावरण विभाग से मार्च 2023 के नोट के अनुसार, 2017 और 2021 के बीच, यमुना पर 6,500 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे।
दिल्ली में 37 एसटीपी हैं जो यमुना को प्रदूषित होने से रोकने वाले हैं। लेकिन नदी के उत्सव के कोलीफॉर्म स्तर से पता चलता है कि वे अपना काम नहीं कर रहे हैं। राष्ट्रीय राजधानी की अनधिकृत उपनिवेशों से नदी में अनकैप्ड सीवेज पथ भी हैं।
कुछ नदियों ने यमुना के रूप में कई न्यायिक और नौकरशाही हस्तक्षेपों को देखा है। 2012 में, पर्यावरणविद् मनोज मिश्रा ने यमुना में बहने वाले सीवेज को रोकने के लिए एक याचिका के साथ राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल से संपर्क किया। जनवरी 2015 में, एनजीटी अध्यक्ष न्याय स्वात्टर कुमार एक ‘Maili se myrirmal yamuna’ एक्शन प्लान की वर्तनी। दो साल बाद, इसने एक निर्मल यमुना कायाकल्प योजना में अनुवाद किया।
उसी वर्ष, सुप्रीम कोर्ट ने अपनी खुद की यमुना सुनवाई सौंपी- 1993 से हो रही है- एनजीटी के साथ, एक पैनल जिसे अब रिवर कायाकल्प समिति (आरआरसी) कहा जाता है और इसका नेतृत्व डेल-हाय के पर्यावरण सचिव द्वारा किया जाता है, का गठन किया गया था। आरआरसी का कार्य वजीरबाद से असगरपुर तक दिल्ली में 22 किमी के महत्वपूर्ण खिंचाव को सुनिश्चित करने के लिए था, कम से कम 3 के बीओडी को प्राप्त करता है, न्यूनतम 5 का न्यूनतम डीओ और 500 के अधिकतम मल को कोलीफॉर्म स्तर।
यमुना एक्शन प्लान और जस्टिस कुमार की एक्शन प्लान के अलावा, कई सुप्रीम कोर्ट और एनजीटी ऑर्डर, एक इंटरसेप्टर सीवर प्रोजेक्ट, और नेशनल मिशन फॉर क्लीन गंगा ने यमुना पर एक सहायक नदी के रूप में ध्यान केंद्रित किया, जिसमें नदी की सफाई का सामान्य उद्देश्य था। CSE में प्रबंधक (पानी) ने TOI को बताया कि आज की सबसे बड़ी समस्याओं में से एक को इन सभी हस्तक्षेपों के माध्यम से संबोधित नहीं किया गया था – अनधिकृत उपनिवेशों को राजधानी के मुख्य सीवरेज से जोड़ना।
दिल्ली की अवैध उपनिवेशों में एक बड़ी आबादी है।
“अधिकांश खर्च एक सीवेज नेटवर्क और एसटीपी के निर्माण पर था, सेप्टिक टैंकों से मल की कीचड़ प्रबंधन, आदि लेकिन अनधिकृत उपनिवेश अप्रयुक्त रहे। यहां शौचालय सीवरेज नेटवर्क से जुड़े नहीं हैं। वे सेप्टिक टैंक का उपयोग करते हैं जो टैंकरों द्वारा खाली और ले जाते हैं और मल की कीचड़ 22 नालियों में डंप किया जाता है जो अंततः यमुना में जाते हैं। यह एसटीपी को नकारता है, ”सेंगुप्ता ने कहा। वह अनुमान लगाती है कि दिल्ली का लगभग 40% मल्लू कीचड़ एसटीपी है।
समाधान स्पष्ट, सभी के साथ गलत दृष्टिकोण
उत्तर मुश्किल नहीं हैं – नदी के प्रवाह को बढ़ाते हैं, नदी में प्रवेश करने से सीवेज को रोकते हैं, बाढ़ के मैदानों और आर्द्रभूमि को पुनर्जीवित करते हैं, एक युद्ध पैर पर नजफगढ़ नाली को साफ करते हैं, और हरियाणा के साथ समन्वय करते हैं और सीवेज और अपशिष्टों को प्लग करने के लिए। लेकिन तीन दशकों से, यह एक असंभव काम साबित हुआ है।
बांधों और लोगों पर दक्षिण एशियाई नेटवर्क के समन्वयक हिमांशु ठाककर ने कहा, “यह इसलिए है क्योंकि किसी ने कभी भी शासन की समस्या को संबोधित नहीं किया। वे नए बुनियादी ढांचे, समितियों, प्रौद्योगिकी, आदि पर खर्च करते रहे, लेकिन मुख्य मुद्दे को संबोधित करने से इनकार कर दिया। फंड और प्रयासों को सही समाधान पर निर्देशित करने के लिए आपको शासन की आवश्यकता है। ”
एसटीपी के आसपास अपारदर्शिता एक समस्या है। वायु प्रदूषण के आंकड़ों की तरह, रियल-टाइम रिवर प्रदूषण डेटा भी सार्वजनिक डोमेन में होना चाहिए, दोनों पारदर्शिता और जवाबदेही के लिए। भारतीय जल गुणवत्ता एसोसिएशन के संजय शर्मा ने कहा, “औद्योगिक इंटरनेट ऑफ थिंग्स को एसटीपी को घड़ी की निगरानी के लिए तैनात किया जा सकता है।” “वर्तमान निगरानी अस्पष्ट है और एक दिन में एक नमूना काम नहीं करता है। इस मामले में भी रिवर्स मॉनिटरिंग होनी चाहिए कि एसटीपी औद्योगिक अपशिष्टों का पता लगाने के लिए यह आकलन करने के लिए कि वे कहां से आ रहे हैं। ”
हाल ही में, एनर्जी एंड रिसोर्स इंस्टीट्यूट (TERI) ने तीन साल में एक क्लीनर यमुना के लिए दिल्ली सरकार को 10 अंकों की कार्य योजना का सुझाव दिया। अन्य बातों के अलावा, इसने 1994 की जल-साझाकरण संधि पर एक रिले की सिफारिश की, जो कि हतनी कुंड से यमुना के प्रवाह को बेहतर बनाने के लिए, नदी की बेहतर निगरानी और नियमित रूप से डिसिलिंग, और एक केंद्रीय नियामक के तहत यमुना से जुड़ी सभी एजेंसियों को लाने वाली जल शक्ति मंत्रालय को अपनाने के लिए है।
डिसिलिंग वज़ीराबाद बैराज भी प्रवाह में सुधार करेगा, कुछ भी भाजपा सरकार प्राथमिकता के रूप में ले सकती है। लेकिन आखिरकार, इसे ऊपरी यमुना वाटर बोर्ड से पानी के एक बड़े हिस्से के लिए मोलभाव करना होगा, जो एक कठिन काम होगा क्योंकि हरियाणा के लिए यमुना नहरें जल जीवन रेखा हैं।
“वजीरबाद के पॉन्डेज क्षेत्र को अलग कर दिया जाना चाहिए। 60% से अधिक रेशमी है। यदि यह तय हो जाता है, तो समस्या को एक हद तक हल किया जा सकता है, ताकि हम केवल पानी के लिए हरियाणा के साथ एक सौदे पर भरोसा न करें, ”दिल्ली सरकार के एक स्रोत ने कहा कि नदी को पुनर्जीवित करने के प्रयासों में शामिल है।
दिल्ली विश्वविद्यालय के प्रोफेसर द्वारा 2014 का अध्ययन शशांक गुप्ताजामिया मिलिया इस्लामिया के विक्रम सोनी और प्राकृतिक विरासत से दीवान सिंह ने पहले अनुमान लगाया कि एक नदी प्रणाली के स्वास्थ्य को बनाए रखने के लिए पूरे वर्ष में लगभग 50% -60% कुंवारी प्रवाह आवश्यक है। यमुना गैर-मानसून महीनों में अपने मूल प्रवाह का केवल 16% प्राप्त करता है।
