ਅਸ਼ੋਕ ਕੁਮਾਰ | ਮੁਗਾਲਸਾਰਾ (ਚੰਦੌਲੀ), ਚੰਦੌਲੀ12 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ
- ਕਾਪੀ ਕਰੋ ਲਿੰਕ
ਨੰਦਨ ਕਨਾਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਆਨੰਦ ਤੋਂ ਪੁਰੀ ਤੋਂ ਪੁਰੀ ਪੰਡਿਤ ਵਨਡੇਅਲ ਅਪਾਣਾਲ ਅਪਧੁਰਦ (ਪੀਡੀਡੀਯੂ) ਦੇ ਜੁਆਲ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ. ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸਲੀਪਰ ਕੋਚ ਦੇ ਕਪੜੇ ਦੀ ਪਲਿੰਗ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਵਾਪਰੀ, ਸੋਮਵਾਰ ਦੀ ਰਾਤ 9.30 ਵਜੇ ਪੀ ਡੀ ਡੀ ਡੀ ਡੀਯੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ.
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ, ਉਥੇ ਰੇਲ ਵਿਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਆਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਲ ਦੀ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਿਸ ਆਇਆ. ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪੀਡੀਡੀਯੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕਪਲਿੰਗ ਕੋਚ ਕੱਟਿਆ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ. ਫਿਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 12:30:30 ਵਜੇ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ.
ਰੇਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੱਸੋ ਕਿ ਨੰਦਦਾਨ ਕਨਾਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 06.25 ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪੀਡੀਡੀਯੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ ਤੋਂ 9:30 ਵਜੇ ਗਯਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸਲੀਪਰ ਕੋਚ ਨੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਐਸ 4 ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ. ਇੰਜਣ ਸਮੇਤ ਛੇ ਕੋਚ ਵਧੇ ਜਦਕਿ AC ਕੋਚਾਂ ਸਮੇਤ 15 ਕੋਚ, ਗਾਰਡ ਬੋਗਾਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈਆਂ.
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ, ਇਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ, ਤਾਂ ਗਾਰਡ ਨੇ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਰੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਲਿਆ. ਰੇਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡੀਡੀਯੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 7 ਅਤੇ 8 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਤੋਂ ਐਸ 4 ਕੋਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਸਨ.
ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ- ਹਾਦਸਾ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਰਲ ਗਿਆ.
ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਟਰਾਬਦਮਿਆ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੇਲ ਡੱਡੀ ਨੇ 15 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਆਈ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਘਬਰਾ ਗਏ. ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ. ਫਿਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਾਪਸ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ. ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਬੈਠਦੇ ਰਹੇ. ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਿਸ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਐਸ.ਕੇ.ਡੀ.ਡੀ.ਯੂ.ਐਨ. 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਜਾਣ ‘ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਕੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਕੇ ਸਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
