ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ11 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ
- ਕਾਪੀ ਕਰੋ ਲਿੰਕ
ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. (ਫਾਈਲ)
ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 15 ਸਾਲ ਅਤੇ 31 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਕਦਮ ਵਧ ਰਹੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ.
ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਸਿੰਘ ਸਿੰਘ ਮੰਡਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਧਰਮਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, ‘ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ‘ਤੇ ਯੰਤਰ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਗੇ. ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖਤ ਕਦਮ ਉਠਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚ ਨਾਮਵਰ ਬੰਦਬੰਦ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਿਰਸਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 90% ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ 2025 ਤੱਕ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ .ੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਜੋ ਕਿ ਸਾਫ ਅਤੇ ਟਿਕਾ urable ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ.
ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਏਕੀ ਨਵੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ 1000 ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਹਾਇੰਸਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੁਆਲਟੀ ਇੰਡੈਕਸ (ਏਕਿਯੂਆਈ) 18-19 ਨਵੰਬਰ 2024 ਦੇ 2024 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ 400 ਕਰਾਸ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 1000 ਏਕਿਯੂਆਈ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸੀ ਪੀ ਸੀ ਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ 36 ਏ ਟੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚੋਂ 33 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. 15 500 ਸੀ, ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੀ ਸੀ.
ਗ੍ਰੈਪ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਕਿਯੂ 400 400 ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 4 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਉਪਾਅ ਹਰ ਪੱਧਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਡਡ ਜਵਾਬ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ (ਗ੍ਰਾਂਪ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀਆਂ 4 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਦੇ ਉਤੇਜੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਗ੍ਰੈਪ ਸਟੇਜ
- ਪੜਾਅ I ‘ਮਾੜੀ’ (ਏਕਿਯੂਆਈ 201-300)
- ਸਟੇਜ II ‘ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ’ (ਏਕਿਯੂਆਈ 301-400)
- ਪੜਾਅ III ‘gambhir’ (AQI 401-450)
- ਸਟੇਜ IV ‘GAMBHir Plus’ (AQI> 450)
ਦਿੱਲੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਕਿਹੜੇ ਹਨ?
- ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸੀ ਪੀ ਸੀ ਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ 37% ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਾੜਨ ਵਾਲੇ ਤੂੜੀ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ, 70 ਤੋਂ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹਰ ਸਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਹਰਿਆਣਾ, ਯੂਪੀ ਅਤੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.
- ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਇਸ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ 12% ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. 2023-24 ਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80 ਲੱਖ ਵਾਹਨ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਣਾਂ 2.5 ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਚ, 47% ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 2.5 ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਏ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਫੈਕਟਰੀ ਕੈਮੀਕਲ ਕਾਰਕ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਨਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 10 ਦੇ ਨਿਕਾਸ. Energy ਰਜਾ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਸੰਸਥਾ (ਟੇਲੀ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 44% ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 2.5 ਅਤੇ 41% ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 10 ਵਜੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
