शनिवार की रात को एक भगदड़ के परिणामस्वरूप 18 मौतें हुईं क्योंकि हजारों भक्तों ने प्रयाग्राज में महा कुंभ महोत्सव के लिए बोर्ड की गाड़ियां दीं, जिससे भीड़भाड़ वाले रेलवे स्टेशन पर अराजकता हुई। (पिक्चर क्रेडिट: अनिंद्या चट्टोपाध्याय)
नई दिल्ली: यहां तक कि शहर में शॉपिंग मॉल और बाजार भी अपने पार्किंग स्थल के प्रवेश द्वार पर अपनी वाहन क्षमता की सीमा को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करते हैं और अतिरिक्त कारों को एक बार पूर्ण रूप से सीमित करते हैं, दिल्ली में रेलवे स्टेशनों में किसी भी तरह के भीड़ प्रबंधन प्रोटोकॉल की कमी होती है। प्लेटफ़ॉर्म ऑक्यूपेंसी के लिए कोई परिभाषित सीमा नहीं है, जिससे एक खतरनाक स्थिति प्रबल हो जाती है, जो अंततः कई अवसरों पर जीवन का खर्च उठाती है।
वर्तमान और पूर्व रेलवे अधिकारियों ने सिस्टम आधुनिकीकरण और ठोस कार्यों की तत्काल आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि कुंभ के अलावा, दिल्ली के स्टेशन होली और छथ उत्सव के दौरान भी इसी तरह की अराजकता का सामना करते हैं।
एक महत्वपूर्ण कदम, उन्होंने कहा, पुष्टि किए गए टिकट धारकों के लिए प्लेटफ़ॉर्म एक्सेस को प्रतिबंधित करना होगा। प्लेटफ़ॉर्म प्रवेश द्वार पर टिकट चेक स्थापित करके, रेलवे अधिकारी यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि केवल मान्य पुष्टि किए गए टिकट वाले यात्रियों को प्रवेश करने की अनुमति है। उन्होंने कहा कि किसी भी समय मंच पर यात्रियों की संख्या को सीमित करना, विशेष रूप से पीक आवर्स के दौरान, भीड़भाड़ को रोकने में मदद कर सकता है और यह सुनिश्चित कर सकता है कि यात्रियों को नुकसान नहीं पहुंचाया जाता है।
हालांकि, प्लेटफ़ॉर्म एक्सेस को प्रतिबंधित करने के उपायों को लागू करने से पहले, रेलवे को पहले यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कई सेवानिवृत्त अधिकारियों के अनुसार, सभी यात्रियों की जरूरतों का समर्थन करने के लिए बुनियादी ढांचा है।
“इसमें विकलांग, बुजुर्गों और विशेष सहायता की आवश्यकता वाले लोगों के लिए पर्याप्त सुविधाएं प्रदान करना शामिल है। रैंप, लिफ्ट और सुलभ शौचालय बुनियादी ढांचे के कुछ उदाहरण हैं। गरीबों और कम शिक्षित की जरूरतों को भी पूरा करना होगा,” एक पूर्व रेलवे प्रभागीय प्रबंधक ने कहा।
एक वरिष्ठ पुलिस वाले ने कहा, “इसके अतिरिक्त, रेलवे बुजुर्ग यात्रियों या विकलांग लोगों या विशेष जरूरतों वाले परिवार के सदस्यों या परिचारकों के लिए अपवाद बनाने पर विचार कर सकते हैं।”
कई अधिकारियों और वरिष्ठ पुलिस ने सुझाव दिया कि आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) स्टेशन भीड़भाड़ के मुद्दों को संबोधित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।
“एआई-सक्षम भविष्य कहनेवाला विश्लेषण के माध्यम से, हम आसानी से यात्री संस्करणों का अनुमान लगा सकते हैं और उपयुक्त भीड़-नियंत्रण उपायों को लागू करने के लिए संभावित भीड़ अवधि की पहचान कर सकते हैं। एआई सिस्टम भीड़ और कैमरों से वास्तविक समय के डेटा का उपयोग कर सकते हैं ताकि भीड़भाड़ का पता लगाया जा सके और तत्काल हस्तक्षेप का पता लगाया जा सके,” एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
एआई-संचालित एनालिटिक्स का लाभ उठाकर, रेलवे अधिकारी सक्रिय उपाय कर सकते हैं, जैसे कि ट्रेन शेड्यूल को समायोजित करना, यात्रियों को कम भीड़ वाले प्लेटफार्मों पर मोड़ना, या भीड़ का प्रबंधन करने के लिए अतिरिक्त कर्मचारियों को तैनात करना। एआई-संचालित चैटबॉट्स और मोबाइल ऐप्स यात्रियों को व्यक्तिगत यात्रा सिफारिशों के साथ प्रदान कर सकते हैं, जो विभिन्न ट्रेनों, प्लेटफार्मों और स्टेशनों में यात्री लोड को समान रूप से वितरित करने में मदद करते हैं, एक वरिष्ठ अधिकारी जो पुलिस आधुनिकीकरण में सौदा करता है।
उदाहरण के लिए, दिल्ली पुलिस ने कई मोर्चों पर एआई का उपयोग करना शुरू कर दिया है, जिसमें चेहरे की पहचान के माध्यम से संदिग्ध पहचान से लेकर चैटबॉट तक शामिल हैं। यह भविष्य कहनेवाला पुलिसिंग के साथ भी प्रयोग कर रहा है।
अधिकारियों ने कहा कि भीड़ का प्रबंधन करने का एक और तरीका पीक आवर्स के दौरान सामान्य टिकटों की बिक्री को सीमित करना है और प्लेटफॉर्म में प्रवेश करने से यात्रियों को बार वेटलीस्टेड यात्रियों ने कहा।
आरपीएफ के एक अधिकारी ने कहा, “अलग -अलग प्रवेश और निकास बिंदुओं का सख्त प्रवर्तन यात्री प्रवाह को भी सुव्यवस्थित कर सकता है। इसके अलावा, प्लेटफार्मों के बाहर यात्रियों के लिए स्थायी नामित प्रतीक्षा क्षेत्रों को स्थापित करना भीड़ को रोकने में मदद कर सकता है।”
बढ़ती भीड़ और ट्रेनों में रगड़ने के साथ, दिल्ली के रेलवे स्टेशनों पर समय बम टिक रहे हैं। इस ओवरसाइट के परिणाम सभी बहुत परिचित हैं-भीड़, उन्मत्त यात्रियों, और स्टैम्पेड के कभी-कभी खतरे को कुचलने के रूप में, जैसा कि शनिवार को घटना में देखा गया है।
एक सेवानिवृत्त रेलवे अधिकारी ने कहा, “शायद शहर में पार्किंग लॉट का प्रबंधन करने के तरीके से एक क्यू लेने का समय है।”
