नई दिल्ली: मेट्रो स्टेशनों ने दुनिया भर में संघर्ष के समय में बम आश्रयों के रूप में काम किया है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लंदन मेट्रो सुरंगों के उपयोग से लेकर रूस के साथ शत्रुता के दौरान कीव, यूक्रेन में मेट्रो स्टेशनों में फैले गद्दे पर रातें बिताने वाले लोग, भूमिगत पटरियों ने लोगों की रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।राजधानी की हलचल वाली सड़कों के नीचे, दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) में 71 भूमिगत स्टेशन हैं, जिसमें हौज़ खास स्टेशन 29 मीटर और चावरी बाजार 25 मीटर पर सबसे गहरा है। स्टेशनों की औसत गहराई जमीन से 15 मीटर नीचे है। 394.4 किमी के कुल परिचालन नेटवर्क में से, भूमिगत लंबाई लगभग 106.1 किमी तक फैली हुई है।
शहर और सरकार अक्सर दुनिया भर में हवाई हमलों और संघर्षों के दौरान आश्रयों के रूप में भूमिगत मेट्रो स्टेशनों का उपयोग करते हैं। संघर्ष के समय में, विशेष रूप से भारत और पाकिस्तान के बीच बढ़ते तनाव के साथ, भूमिगत इन्फ्रास्ट्रक्चर तदनुसार निवासियों के लिए एक सुरक्षित आश्रय प्रदान कर सकते हैं यदि आवश्यक हो।कुछ मेट्रो सिस्टम को परिवहन और बम आश्रयों के दोहरे उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। उदाहरण के लिए, मार्ग, भूमिगत कक्षों और मेट्रो स्टेशनों का एक छुपा नेटवर्क मॉस्को में सड़कों के नीचे स्थित है, जो उस देश के सबसे चुनौतीपूर्ण ऐतिहासिक अवधियों के दौरान महत्वपूर्ण रक्षात्मक बुनियादी ढांचे के रूप में कार्य करता है। इन स्टेशनों को शीत युद्ध के दौरान परिवहन और परमाणु बंकर दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया था।84 मीटर की गहराई पर मॉस्को में पार्क पोबेडी स्टेशन, सेंट पीटर्सबर्ग में एडमिराल्टेयस्काया स्टेशन के साथ 86 मीटर पर दुनिया के सबसे गहरे मेट्रो स्टेशनों में से एक है।यहां तक कि हाल ही में, कीव के भूमिगत 52 मेट्रो स्टेशनों, जो शीत युद्ध के दौरान बनाए गए थे, महत्वपूर्ण बम आश्रयों में बदल गए, निवासियों को हवाई छापे से बचाया। 2023 के दौरान, मेट्रो नेटवर्क ने सुरक्षा मांगने वाले सैकड़ों हजारों नागरिकों के लिए एक अभयारण्य के रूप में कार्य किया। गद्दे ले जाने वाले लोग और अपने पालतू जानवरों के साथ खुद को हवा के हमलों से रोकने के लिए रात बिताने के लिए इन भूमिगत स्थानों पर भाग गए। सुरक्षा के अलावा, ये स्टेशन आराम, भोजन और पानी के लिए एक सामुदायिक स्थान बन गए और मोबाइल फोन चार्ज करने के लिए।एक समान उदाहरण प्राग अंडरग्राउंड रेलवे नेटवर्क है, जिसमें शीत युद्ध के दौरान 1970 के दशक में निर्मित एक परिष्कृत रक्षा संरचना को शामिल किया गया था। इन गढ़वाले भूमिगत सुविधाओं को 72 घंटे तक की अवधि के लिए परमाणु, रासायनिक और जैविक युद्ध से नागरिकों को सुरक्षित रखने के लिए इंजीनियर किया गया था। सुरक्षात्मक बुनियादी ढांचे में भारी शुल्क वाले विस्फोट दरवाजे शामिल हैं जिनका वजन लगभग 20 टन और उन्नत वायु शोधन प्रणाली है, जो कि यदि बाहरी वातावरण रेडियोधर्मी कणों के साथ प्रदूषित हो जाता है या यदि शहर जैविक या रासायनिक युद्ध के हमलों का सामना करता है, तो यह चालू हो जाएगा।इसी तरह, पूरे जर्मनी में कई भूमिगत रेलवे स्टेशन शीत युद्ध के दौरान सुरक्षात्मक आश्रयों में बदल गए थे। इन सुविधाओं ने संशोधनों को कम किया या विशेष रूप से परमाणु हमलों के खिलाफ आबादी को सुरक्षित रखने के लिए निर्मित किया गया था। पिछले साल, जर्मन अधिकारियों ने कथित तौर पर आवश्यकता पड़ने पर आपातकालीन बंकरों में रूपांतरण के लिए उपयुक्त सरकार और निजी संरचनाओं की एक सूची संकलित की।हालांकि बम आश्रय के रूप में डिज़ाइन नहीं किया गया है, दिल्ली मेट्रो का भूमिगत नेटवर्क अभी भी हवाई हमलों या आपात स्थितियों के दौरान ऊपर जमीन की तुलना में काफी सुरक्षित वातावरण प्रदान करता है और एक बड़ी आबादी को समायोजित कर सकता है। नेटवर्क में 71 भूमिगत मेट्रो स्टेशनों में से, येलो लाइन में 20 पर अधिकतम भूमिगत स्टेशन हैं, उनमें से चावरी बाजार और हौज़ खास, जो मैजेंटा लाइन के साथ एक इंटरचेंज भी है। 40 किमी मैजेंटा लाइन में 15 भूमिगत स्टेशन हैं, जबकि गुलाबी रेखा, सबसे लंबी लाइन, जो 59.2 किमी के आसपास फैली हुई है, में 12 भूमिगत स्टेशन हैं, इसके बाद वायलेट लाइन पर 11 हैं।
